เกียร์และเฟือง

ผู้ผลิตเฟืองและเฟืองมืออาชีพของคุณ!

 

Kunshan Devotec Automation Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2012 แต่ต้นกำเนิดย้อนกลับไปถึงการลงทุนเริ่มแรกโดยบริษัทเยอรมัน WMH HERION ในเมืองชิงเต่า มณฑลซานตงในปี 2007 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เราได้สั่งสมประสบการณ์มากมายในด้านวิศวกรรม การผลิต และการควบคุมคุณภาพ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการขับเคลื่อน Kunshan Devotec Automation มุ่งเน้นไปที่การผลิตชั้นวางเกียร์ เกียร์ พีเนียน กระปุกเกียร์ รางนำเชิงเส้นตรง และส่วนประกอบระบบส่งกำลังเชิงเส้นอื่นๆ ที่มีความแม่นยำสูง- บริษัทยังทำหน้าที่เป็นหุ้นส่วนสำหรับผู้ผลิตในยุโรปหลายรายในจีน รวมถึง , Graessner และ Hönger ซึ่งให้บริการการขายในท้องถิ่นและ-บริการหลังการขาย

 

 
  • ฟันเฟืองกราวด์ฟันเฟือง -20Cr DIN6
    "เฟืองกราวด์ฟันเฟือง-20Cr DIN6 หมายถึงเฟืองกราวด์ฟันเฟืองที่มีเกรดความแม่นยำ DIN6 และทำจากวัสดุ 20Cr"
    เพิ่มเติม
  • ฟันตรงที่โหลดไว้ปีกนกคู่
    เฟืองคู่ที่โหลดไว้ล่วงหน้าของฟันตรงหมายถึงระบบเฟืองคู่ที่โหลดไว้ล่วงหน้าของฟันตรง- ซึ่งเป็นโครงสร้างการส่งผ่านเกียร์ที่ออกแบบมาเพื่อขจัดฟันเฟือง...
    เพิ่มเติม
  • ฟันเฟืองแบบเกลียว Helical Gears-20Cr DIN10
    เฟืองฟันเฟืองแบบเกลียว-20Cr DIN10" เป็นเฟืองประเภทเฉพาะซึ่งรวมถึงโครงสร้างเฟือง วิธีการประมวลผล วัสดุ และมาตรฐานความแม่นยำ
    เพิ่มเติม
  • ฟันเฟืองกราวด์ฟันเฟือง-40Cr DIN6
    "เฟืองกราวด์ฟันเฟือง-40Cr DIN6 หมายถึงเฟืองกราวด์ฟันเฟืองที่ทำจากวัสดุ 40Cr และมีเกรดความแม่นยำ DIN6" เกรดความแม่นยำเป็นไปตามความแม่นยำระดับ 6...
    เพิ่มเติม
  • ฟันเฟืองแบบเกลียว Helical Gears-40Cr DIN10
    เฟืองบดฟันเฟือง-40Cr DIN10" เป็นส่วนประกอบการส่งผ่านความแม่นยำที่ใช้กันทั่วไปในด้านการส่งกำลังเชิงกล ฟันเฟืองของเฟืองนี้มีการกระจายเป็นแนวเกลียว...
    เพิ่มเติม
  • กราวด์ฟันตรง-20Cr DIN6
    เฟืองกราวด์ฟันตรง - 20Cr DIN6" คือ: ประเภทของเฟืองที่ทำจากเหล็กโครงสร้างโลหะผสม 20Cr ที่มีโครงฟันตรง ผลิตโดยกระบวนการเจียร และมีความแม่นยำสอดคล้องกับข้อกำหนดเกรด DIN6 ในมาตรฐานอุตสาหกรรมของเยอรมัน
    เพิ่มเติม
  • ฟันเฟืองตรงฟันเฟือง -20Cr DIN10
    Straight Tooth Milled Gears-20Cr DIN10" คือ: ประเภทของเฟืองที่ทำจากเหล็กโครงสร้างโลหะผสม 20Cr ที่มีโครงฟันตรง ผลิตโดยการกัด และมีความแม่นยำสอดคล้องกับข้อกำหนดเกรด DIN10 ในมาตรฐานอุตสาหกรรมเยอรมัน
    เพิ่มเติม
  • กราวด์ฟันตรง-40Cr DIN6
    เฟืองกราวด์ฟันตรง-40Cr DIN6 เป็นเฟืองเดือยชนิดหนึ่งที่ทำจากวัสดุ 40Cr โดยมีความแม่นยำตามมาตรฐาน DIN6
    เพิ่มเติม
  • ฟันเฟืองตรงฟันเฟือง -40Cr DIN10
    เฟืองฟันตรง-40Cr DIN10" หมายถึงเฟืองฟันตรงที่ทำจากเหล็กโครงสร้างโลหะผสม 40Cr ผ่านกระบวนการกัด ซึ่งตรงตามเกรดความแม่นยำ DIN10 ที่ระบุในมาตรฐานอุตสาหกรรมของเยอรมนี
    เพิ่มเติม
  • ฟันเฟืองแบบเกลียวที่โหลดไว้ล่วงหน้าปีกนกคู่
    พีเนียนคู่ที่โหลดไว้ล่วงหน้าของฟันเฟืองเป็นโครงสร้างเฟืองพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหา "ระยะห่างด้านข้างของฟัน" ในระบบส่งกำลังของเฟืองเกลียว ด้วยการออกแบบทางกลที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม...
    เพิ่มเติม
  • เกียร์สักหลาดฟันตรง
    เดือยสักหลาดเกียร์เป็นประเภทของเดือยเกียร์ที่ทำจากวัสดุสักหลาดเป็นหลัก โดยการขึ้นรูป การตัด หรือการเชื่อมสักหลาดเข้ากับโครงสร้างเดือยฟัน พวกมันจะรวมการทำงานของเกียร์เข้ากับคุณสมบัติของวัสดุสักหลาด...
    เพิ่มเติม
  • เกียร์สักหลาดฟันลาน
    เฟืองเกลียวเฮลิคอลเป็นเฟืองพิเศษที่มีโครงสร้างฟันเกลียวซึ่งเกิดจากการขึ้นรูป การตัด หรือการเชื่อมวัสดุสักหลาดเข้าด้วยกัน โดยผสานรวมความนุ่มนวลของการส่งผ่านเฟืองเกลียวเข้ากับความยืดหยุ่น...
    เพิ่มเติม
 
ทำไมถึงเลือกพวกเรา

โรงงานของเรา
บริษัทของเรามีพื้นที่โรงงานประมาณ 5,000 ตารางเมตร โดยกระบวนการผลิตเกือบทั้งหมดดำเนินการใน-บ้าน สิ่งนี้ทำให้เราสามารถควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์และเวลาการส่งมอบได้อย่างเข้มงวด

 

อุปกรณ์ขั้นสูง
บริษัทของเรามีอุปกรณ์ขั้นสูง เช่น เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ เครื่องเจียรพื้นผิว เครื่องกัด เครื่องยืดผม และเครื่องกัดและเจียรแบบแร็คที่มีความแม่นยำสูง-นำเข้าจาก KESEL และ HABRAMA ในเยอรมนี เครื่องจักรเหล่านี้เป็นหนึ่งในผู้นำของโลก นอกจากนี้เรายังมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำบัดความร้อนของเราเอง พร้อมด้วยเครื่องชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ เครื่องดับและแบ่งเบาบรรเทา และอุปกรณ์ชุบแข็งเคส

 

คุณภาพสูง
เพื่อให้มั่นใจในมาตรฐานคุณภาพสูงและความแม่นยำของ DIN 5 และ DIN 4 อย่างต่อเนื่อง เราได้ลงทุนมหาศาลในอุปกรณ์ตรวจสอบและทดสอบที่มีความแม่นยำสูง- รวมถึงเครื่องวัดพิกัด (CMM) สเปกโตรมิเตอร์ และเครื่องตรวจจับข้อบกพร่อง ในฐานะองค์กรที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง- เราได้รับการรับรอง ISO 9001

 

 
ข้อดีของเกียร์และเฟือง
 
01/

กำลังส่งสูงและแรงบิด:เกียร์เป็นเลิศในการส่งกำลังและแรงบิดจำนวนมาก ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก-

02/

การควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ:ให้การเคลื่อนไหวที่แม่นยำและควบคุมได้ ช่วยให้ควบคุมเครื่องจักรและระบบได้อย่างแม่นยำ

03/

แรงขับเชิงบวก:เกียร์ให้แรงขับเชิงบวก ต่างจากสายพานขับตรง ทำให้มั่นใจได้ถึงอัตราส่วนความเร็วคงที่และป้องกันการลื่นไถล

04/

ประสิทธิภาพสูง:ระบบเกียร์มีประสิทธิภาพสูงในการส่งกำลัง โดยมีการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุดเมื่อเทียบกับกลไกอื่นๆ

05/

ความเก่งกาจ:เกียร์สามารถใช้เพื่อแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น (เช่น ในระบบแร็คแอนด์พีเนียน) เพิ่มหรือลดความเร็ว หรือถ่ายโอนการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาในรูปแบบต่างๆ

06/

การออกแบบที่กะทัดรัด:ช่วยให้ส่งแรงบิดสูงได้ในการตั้งค่าที่ค่อนข้างเล็กและกะทัดรัด

07/

ความทนทานและความแข็งแกร่ง:เมื่อทำจากวัสดุที่มีคุณภาพ เกียร์จึงมีความแข็งแรง ทนทาน สามารถรับน้ำหนักและความเค้นสูงได้เป็นเวลานาน

08/

ลดเสียงรบกวนและการบำรุงรักษา:ด้วยการหล่อลื่นที่เหมาะสม เกียร์จะสึกหรอน้อยลง และบางประเภท เช่น เฟืองเกียร์ สามารถสร้างเสียงรบกวนน้อยลงเนื่องจากแรงเสียดทานลดลง

 

Helical Teeth Ground Gears-20Cr DIN6

การใช้งานเกียร์และเฟือง

 

 

อุตสาหกรรมยานยนต์

เกียร์ เช่น เฟืองแรคแอนด์พีเนียน เฟืองเกลียว และเฟืองตรงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนต่างๆ ของรถยนต์ เช่น เฟืองท้าย ระบบส่งกำลัง และระบบบังคับเลี้ยว เกียร์เหล่านี้ช่วยควบคุมความเร็ว เปลี่ยนทิศทาง และส่งกำลังระหว่างส่วนประกอบต่างๆ

อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

เกียร์ต่างๆ เช่น เฟืองเดือยและเฟืองเกลียว มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์อากาศยานและระบบลงจอด นอกจากนี้ยังใช้เป็นกลไกควบคุมเพื่อการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพและการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ

เครื่องจักรอุตสาหกรรม

เฟือง เช่น เฟืองเดือย เฟืองตัวหนอน และเฟืองดอกจอกเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและกำลังระหว่างเพลาหมุนในเครื่องจักรอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ระบบสายพานลำเลียง เครื่องจักรสิ่งทอ อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ และแท่นพิมพ์

การใช้งานทางทะเล

ล้อฟันเฟืองเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบขับเคลื่อนทางทะเล เช่น มอเตอร์ติดท้ายเรือ ระบบขับเคลื่อนเรือ และมอเตอร์ติดท้ายเรือ ช่วยแปลงกำลังเครื่องยนต์ให้เป็นแรงผลักดัน

อุปกรณ์ก่อสร้างและเหมืองแร่

เครื่องจักรกลหนัก เช่น รถเครน รถขุด รถตัก และรถปราบดินอาศัยเกียร์กลเพื่อทำหน้าที่ต่างๆ เช่น การใช้งานระบบไฮดรอลิก รางขับเคลื่อน และการยกของ

 

วัสดุที่ใช้ในเฟืองและเฟือง
 

เหล็ก: ความแข็งแกร่งและความทนทาน
เหล็กเป็นวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับเฟืองและเฟือง เนื่องจากมีความแข็งแรง ความทนทาน และทนต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ เป็นที่นิยมเป็นพิเศษในการใช้งานหนัก-ซึ่งการส่งแรงบิดสูงและความต้านทานแรงกระแทกเป็นสิ่งสำคัญ

 

ทองเหลือง: น้ำหนักเบาและลดเสียงรบกวน
ทองเหลืองมีน้ำหนักเบากว่าเหล็กอย่างมาก และเป็นวัสดุที่ต้องการเมื่อการลดเสียงรบกวนและความต้านทานการกัดกร่อนเป็นสิ่งสำคัญ

 

อลูมิเนียม: น้ำหนักเบาและอ่อนตัวได้
อลูมิเนียมในฐานะโลหะมีความสามารถในการแปรรูปที่ดีเยี่ยมและมีน้ำหนักเบา โดยธรรมชาติแล้วจะสร้างชั้นออกไซด์ป้องกัน

 

พลาสติก: ต้นทุน-มีประสิทธิภาพและน้ำหนักเบา
เฟืองและเฟืองพลาสติกมักใช้ในงาน-โหลดต่ำและความเร็วต่ำ- ซึ่งจำเป็นต้องประหยัดต้นทุนและการลดน้ำหนัก โดยทั่วไปจะทำจากไนลอน อะซีตัล หรือโพลีคาร์บอเนต ซึ่งมีคุณสมบัติในการ-หล่อลื่นได้ในตัวและทนต่อการกัดกร่อน

 

การติดตั้งเกียร์และพีเนียน
 

การจัดตำแหน่งที่เหมาะสม

การดูแลให้เกียร์และเฟืองอยู่ในแนวที่ถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการสึกหรอและรักษาประสิทธิภาพ

การติดตั้งที่ปลอดภัย

ใช้ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งที่เหมาะสมและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการรักษาความปลอดภัยส่วนประกอบต่างๆ

การตั้งค่าการหล่อลื่น

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบได้รับการหล่อลื่นด้วยประเภทและปริมาณของสารหล่อลื่นที่ถูกต้องก่อนใช้งาน

การทดสอบ

หลังจากการติดตั้ง ให้ทำการทดสอบภายใต้เงื่อนไขไม่-โหลดและโหลดเพื่อตรวจสอบการทำงานและการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม

 

ตัวเลือกที่กำหนดเองสำหรับ Gears และ Pinions

 

อัตราทดเกียร์แบบกำหนดเอง

ปรับแต่งเพื่อให้ได้ความเร็วและแรงบิดที่ต้องการ

01

การเลือกใช้วัสดุ

ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมเฉพาะหรือข้อกำหนดในการโหลด

02

การรักษาพื้นผิว

เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอหรือป้องกันการกัดกร่อน

03

ขนาดและรูปร่าง

ขนาดและรูปร่างที่ปรับแต่งได้เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะหรือข้อจำกัดด้านพื้นที่

04

คุณสมบัติแบบรวม

เช่นช่องหล่อลื่นหรือกลไกลดเสียงรบกวน

05

 

 

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

 

productcate-511-511
productcate-511-511
productcate-511-511
productcate-511-511
productcate-511-511
productcate-511-511

 

1) การบรรจุภายใน: การใช้น้ำมันป้องกันสนิม - ถุงบรรจุภัณฑ์สูญญากาศ

2) บรรจุด้านนอก: กล่องไม้หรือพาเลท

3) บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองก็มีให้เช่นกัน

4) ระยะเวลาในการผลิต: 15-35 วันหลังจากได้รับการอนุมัติ

 

 

ใบรับรองของเรา

 

productcate-1-1
productcate-1-1

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?

A: หากสินค้าอยู่ในสต็อก โดยปกติจะใช้เวลา 5-10 วัน หากไม่มีในสต็อกจะใช้เวลา 15-20 วันขึ้นอยู่กับปริมาณ

ถาม: คุณให้ตัวอย่างหรือไม่? ฟรีหรือเพิ่มเติมหรือไม่?

ตอบ: ได้ เราสามารถจัดเตรียมตัวอย่างฟรีได้ แต่เราไม่ครอบคลุมค่าขนส่ง

ถาม: Gear & Pinion คืออะไร

ตอบ: ระบบ Gear & Pinion ประกอบด้วยสององค์ประกอบ: เฟือง (ล้อฟันเฟืองที่ใหญ่กว่า) และเฟืองเฟือง (ล้อหรือเฟืองฟันเฟืองที่เล็กกว่า) เฟืองขับเกียร์ สร้างความได้เปรียบทางกลซึ่งส่งผลให้เกิดการส่งแรงบิด ลดหรือเพิ่มความเร็ว และเปลี่ยนทิศทางของการเคลื่อนที่

ถาม: อายุการใช้งานที่คาดหวังของระบบ Gear & Pinion คือเท่าใด

ตอบ: อายุการใช้งานของระบบ Gear & Pinion อาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำหนักบรรทุก ความเร็ว สภาพแวดล้อมการทำงาน และหลักปฏิบัติในการบำรุงรักษา แต่โดยปกติแล้วจะอยู่ในช่วงหลายปีถึงหลายทศวรรษด้วยการดูแลและการใช้งานที่เหมาะสม

ถาม: อัตราทดเกียร์ทั่วไปสำหรับระบบ Gear & Pinion เป็นเท่าใด

ตอบ: อัตราทดเกียร์ในระบบ Gear & Pinion อาจแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับการใช้งาน โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 1:1 ถึง 10:1 หรือสูงกว่า อัตราส่วนถูกกำหนดโดยจำนวนฟันบนเฟืองและเฟือง และมีความสำคัญอย่างยิ่งในการบรรลุความเร็วและแรงบิดที่ต้องการ

ถาม: ระบบ Gear & Pinion และระบบ Rack & Pinion แตกต่างกันอย่างไร

ตอบ: ระบบเฟืองและเฟือง: ประกอบด้วยเฟืองและเฟืองหมุน ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้สำหรับการส่งแรงบิดและลดหรือเพิ่มความเร็ว
ระบบแร็คแอนด์พีเนียน: เกี่ยวข้องกับเฟืองปีกนกที่ประกอบกับแร็คเชิงเส้น ซึ่งแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น ซึ่งมักใช้ในระบบบังคับเลี้ยวและแอคทูเอเตอร์เชิงเส้น

ถาม: เกียร์ 7 ประเภทมีอะไรบ้าง?

ตอบ: เกียร์เจ็ดประเภทที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ เฟืองเดือย เฮลิคอล ก้างปลา เฟืองดอกจอก เวิร์ม แร็คแอนด์พีเนียน และเฟืองภายใน เกียร์เหล่านี้ส่งการเคลื่อนไหวและกำลังระหว่างเพลา และจัดหมวดหมู่ตามรูปร่างฟันและการจัดตำแหน่งเพลา ซึ่งใช้ในการใช้งานตั้งแต่เครื่องจักรธรรมดาไปจนถึงระบบยานยนต์ที่ซับซ้อน

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์เฟืองและเฟืองชั้นนำในประเทศจีน เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นที่จะซื้อเฟืองและเฟืองคุณภาพสูงขายจากโรงงานของเรา สำหรับบริการที่กำหนดเอง ติดต่อเราตอนนี้